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       大齒輪加工廠的制作方式相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較簡(jiǎn)單的，并且加工的過(guò)程中，操作方法就是能夠?qū)⒐ぜ奈沧膬?nèi)套筒孔插入之后，將夾頭還有尾座的兩頭都加緊，而且對(duì)大型齒輪進(jìn)行分段式車削。同時(shí)在大型齒輪加工時(shí)能夠通過(guò)對(duì)夾頭還有尾座距離的調(diào)整來(lái)改變大型齒輪的尺寸。

       因?yàn)辇X輪加工的成本是比較低的，所以在生產(chǎn)的過(guò)程中對(duì)于質(zhì)量檢查是也就比較嚴(yán)格，能夠保證大型齒輪加工之后產(chǎn)品的質(zhì)量，不會(huì)因?yàn)殇撔圆畹仍蚓驮斐勺冃芜€有彎曲等現(xiàn)象的發(fā)生，大型齒輪加工所采用的鑄造工藝能夠讓齒輪使用的壽命會(huì)更長(zhǎng)久，所以也比較受消費(fèi)者的信賴。

       熱處理過(guò)程中大齒輪的內(nèi)部組合和性能的變化無(wú)法實(shí)時(shí)監(jiān)控，這是大齒輪加工廠對(duì)于熱處理質(zhì)量控制難度大的主要原因之一。

       ***個(gè)原因是淬火，到目前為止還沒(méi)有一種傳感技術(shù)手段可以實(shí)時(shí)反映冷卻過(guò)程中溫度和組織變化的信息，所以人們對(duì)其知之甚少，而且具有很大的潛力挖掘；

       第二個(gè)原因是影響熱處理質(zhì)量的因素眾多，例如介質(zhì)的種類和成分，介質(zhì)老化情況，介質(zhì)溫度，介質(zhì)攪拌，齒輪鋼的成分等都會(huì)對(duì)大齒輪加工產(chǎn)品的淬火質(zhì)量產(chǎn)生影響，是質(zhì)量控制遇到很大的困難，鑄造、鍛造、塑造成型、預(yù)先熱處理等各道工序也想影響***后熱處理的質(zhì)量，不全面系統(tǒng)的掌握整個(gè)材料質(zhì)量中各個(gè)環(huán)節(jié)的影響，就無(wú)法實(shí)現(xiàn)熱處理質(zhì)量控制過(guò)程；

       第三個(gè)原因是在于熱處理質(zhì)量檢驗(yàn)的局限性，硬度檢測(cè)是熱處理質(zhì)量檢驗(yàn)的***常用辦法，但是大齒輪廠家只能檢測(cè)到大齒輪表面的硬度，無(wú)法反映內(nèi)部質(zhì)量，而硬度不能全面反映材料的組織和性能，所以靠熱處理后的檢驗(yàn)，并不能嚴(yán)格的把控鑄件質(zhì)量。